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31500kva變壓器
2024-09-20
鐵心
結(jié)構(gòu)組成：鐵心由鐵心疊片、絕緣件和結(jié)構(gòu)件組成，形成一個封閉的磁路，是電磁感應的通路，也是套裝線圈的骨架。鐵心疊片通常采用冷軋高導磁晶粒取向硅鋼片疊積或卷繞而成，以提高磁路的導磁性能并減小磁滯、渦流損耗。
作用：鐵心對變壓器的電磁性能、機械強度和噪聲控制至關(guān)重要。它不僅是電磁感應的核心部件，還承載著繞組的重量和電磁力。
繞組
結(jié)構(gòu)特點：繞組是變壓器的核心部件，也被稱為“心臟”。它由導電性能好、機械強度高、化學特性穩(wěn)定的材料（如銅）繞制而成，并經(jīng)過絕緣處理。繞組通常分為高壓繞組和低壓繞組，按照一定方式套在鐵心柱上。
絕緣排列：繞組的絕緣排列是變壓器絕緣系統(tǒng)的重要組成部分，包括導線匝絕緣、繞組各線餅間絕緣等。這些絕緣層保證了繞組在高壓環(huán)境下的安全運行。
絕緣結(jié)構(gòu)
主絕緣：變壓器的主絕緣是指線圈到接地部分（如鐵心和油箱）的絕緣，它采用油-隔板和紙筒-油隙的形式，既要考慮電氣絕緣強度，又要具有足夠的機械強度及抗短路能力。
局部絕緣：除了主絕緣外，變壓器還包括對鐵軛、油箱壁和旁柱的絕緣，以及匝間和段間的絕緣（縱絕緣）。這些局部絕緣共同構(gòu)成了變壓器的完整絕緣系統(tǒng)。
油箱及冷卻系統(tǒng)
油箱：油箱是變壓器的外殼，通常由質(zhì)量好的鋼板焊接而成，能承受一定壓力。油箱內(nèi)灌滿變壓器油，鐵心和繞組浸在油中，以加強絕緣和散熱。
冷卻系統(tǒng)：對于大容量的變壓器，如31500kva變壓器，通常采用油浸式冷卻方式。通過油泵將油循環(huán)冷卻，并借助散熱管或?qū)ｉT的冷卻器將熱量散發(fā)到空氣中。
其他部件
引線：引線用于實現(xiàn)變壓器繞組與外部電路的連接。它們通過絕緣套管引出油箱外部，并連接到相應的電氣設(shè)備上。
分接開關(guān)：部分變壓器還配備有分接開關(guān)，用于調(diào)節(jié)輸出電壓。分接開關(guān)通常安裝在變壓器油箱上，通過改變繞組的匝數(shù)比來實現(xiàn)電壓調(diào)節(jié)。
綜上所述，31500kva變壓器的內(nèi)部構(gòu)造包括鐵心、繞組、絕緣結(jié)構(gòu)、油箱及冷卻系統(tǒng)等多個關(guān)鍵部分。這些部件共同協(xié)作，確保了變壓器在高壓、大電流環(huán)境下的穩(wěn)定運行和傳輸電能。
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